近年来，我国交通运输行业取得了举世瞩目的成就，综合交通基础设施总规模位居世界前列，我国已建成服务于多方式、多层级、新旧更替的交通基础设施系统。然而，自然灾害、突发事故、设施失效等潜在风险与干扰，时刻威胁着综合交通系统的安全与运行效率。为应对这一挑战，《交通强国建设纲要》明确提出落实“交通强国”战略，强调“建立自然灾害交通防治体系，提高交通防灾抗灾能力，大幅增强交通基础设施安全建设能力和水平”。《国家综合立体交通网规划纲要》也着重指出“构建韧性交通网建设指标，推动提升交通运输安全可靠水平，重点考虑综合运输通道、关键路段在突发事件下的可替代、可修复、抗灾毁能力”。两大纲要对综合交通网络韧性领域的发展指明了明确的方向，有力推动我国综合交通网络韧性的稳步提升。

       为贯彻国家交通强国战略，顺应中国式现代化进程中交通运输领域的发展需求，针对国家交通运输基础设施韧性领域的发展新机遇，《北京交通大学学报》编辑部特邀北京交通大学李得伟教授、张琦副教授，清华大学李瑞敏教授，北京航空航天大学马晓磊教授，东南大学李大韦教授，同济大学滕靖教授，西南交通大学鲁工圆教授，武汉理工大学马勇教授，北京工业大学孙立山教授，兰州交通大学马昌喜教授，中国民航大学赵嶷飞教授等权威学者担任组稿专家，共同组织“多模式交通运输网络韧性”专刊，深入探讨多模式交通运输网络韧性领域最新的研究进展和技术创新，推动该领域的学术进步与实践应用。

      现面向各高校、科研院所及相关行业单位，在多模式交通运输网络韧性领域征稿。专刊拟于2024年第5期正刊出版。

一、  专刊征稿范围（包括但不限于）

（1）突发事件对出行行为及基础设施性能的影响

（2）多模式交通运输网络韧性设计

（3）多模式交通运输网络韧性管控

（4）多模式交通运输网络韧性恢复

（5）多模式交通运输网络韧性提升

（6）多模式交通运输网络韧性评估

（7）城市交通运输网络韧性

（8）数字化技术赋能交通运输网络韧性

（9）绿色低碳与交通运输网络韧性

所有来稿请严格遵守本刊稿件的格式规范，字数为8000字以上。

二、重要日期
投稿截止日期：2025年10月30日
预计出版时间：2026年02月15日

编辑部为专刊稿件开通绿色通道，稿件一经录用即可知网优先出版。
三、投稿方式
投稿网站：http://jdxb.bjtu.edu.cn，请注意在投稿栏目中选择或备注“多模式交通运输网络韧性专刊”。
联系电话：010-51688053