北京交通大学学报

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基于核函数的学习算法

田盛丰

. 2003, 27(2): 1-8.

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论述基于核函数的方法,包括支持向量机的分类、聚类与回归算法,基于核的Fisher判别分析、感知机和主成分分析,介绍学习算法、简化算法和多类分类等研究课题,及基于核函数方法的应用.

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接收者驱动方法的动态负载平衡系统设计

罗四维;熊艳苗

. 2003, 27(2): 9-1.

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负载平衡是机群计算中的一个重要问题.本文针对小规模机群系统下的并行应用环境,设计了基于接收者驱动的动态负载平衡系统(RILBS).系统采取集中控制与接收者驱动相结合的方法,避免了周期性的负载信息查询,从而减少了通信开销,使系统获得较理想的并行性能.

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CDMA系统时间切换空-时多用户检测

肖扬;姚卫新

. 2003, 27(2): 13-17.

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提出用于CDMA系统上行信道的利用时间转换技术的空-时多用户检测算法,并给出了具有阵列天线的CDMA系统的设计和分析.基于DCMA编码和它们的空间信息,提供了结合阵列形式的WLS多用户检测算法,推导出干扰加噪声率(SINR)和误码率(BER)的计算公式.仿真结果表明,WLS多用户检测器是有效的.有阵列天线的CDMA系统比目前CDMA系统有更高的系统容量和更好的性能.

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线性不确定动态时滞系统的鲁棒镇定

刘湘黔;徐洪泽

. 2003, 27(2): 18-23.

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利用Lyapunov第二方法,研究了线性不确定动态时滞系统的鲁棒镇定问题,得到了用状态反馈来实现系统鲁棒镇定及指数镇定的条件,所得到的结论保守性比已有的比较定理得出的结论小,该结论计算简单,便于实用.

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加密算法在蓝牙安全机制中的应用

韩慧华;肖扬

. 2003, 27(2): 24-28.

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分析了蓝牙协议中鉴权、加密机制中的加密算法,包括这些算法的背景、原理以及工作流程,探讨了蓝牙安全机制对各加密技术环节的选取宗旨.最后,通过蓝牙车载电话和蓝牙耳机上对这些加密算法的运用和测试,作出了客观的分析和评价.

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基于奇异值分解变换的数据压缩方法探讨

田媚;罗四维

. 2003, 27(2): 29-32.

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讨论了利用奇异值分解(SVD)变换算法进行图像压缩的可能性,澄清了采用SVD变换进行图像压缩的一种错误观点.对3种采用SVD变换进行数据压缩的方案进行了进一步的研究与分析,证实了将SVD变换应用于数据压缩领域的可行性.

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铁路共享信息搜索引擎的设计

鲁威;黄厚宽

. 2003, 27(2): 33-37.

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讨论了搜索引擎的基本组成模块,以及各模块的作用和相互关系.并根据铁路信息的特点给出了适合铁路共享信息搜索的引擎设计方案.设计所需技术主要有:分类检索技术、搜索引擎技术、自然语言理解技术等.主要目标是使得铁路信息资源共享平台建立以后,该搜索引擎能够提供全路范围内的各种共享数据的分类索引和查询,用户还可以通过智能化的用户界面,查找到所需数据的存放位置和存放方法.

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基于向量空间模型的文本自动分类系统的研究与实现

武旭;须德

. 2003, 27(2): 38-41.

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分析了文本自动分类的关键理论及技术,给出一个已实现的基于向量空间模型(VSM)的文本自动分类系统的框架模型,重点描述此系统的实现算法.此算法在训练阶段通过部分训练集确定向量的特征提取维数,并提出一种"平均值"匹配阈值调整方法,从而在精度和效率方面优于传统的分类算法.实验表明此系统查准率为91.8;,查全率为85;.

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多端口模型中的链式广播算法分析

丁丁;李伟生

. 2003, 27(2): 42-45.

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根据广播黑盒子的分类,分析了多端口模型中多消息链式广播算法,深入探讨了算法的理论基础和理论模型;重点研究链式广播算法的时间复杂度,通过与k树算法性能的对比,说明该算法是一种更接近最优广播周期的算法.

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EREW PRAM模型上指数级分割待处理数据集的并行多选算法

崔泽鹏;李伟生

. 2003, 27(2): 46-49.

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提出EREW PRAM模型上指数级分割待处理数据集的并行多选算法,通过分割待处理数据集合的方式来缩小待处理问题规模,待处理元素的规模在指数级上快速达到收敛状态,算法优于线性分割的并行多选算法,算法不会由于待处理数据集合的不均匀性而导致性能的恶化,在时间复杂度上是最优的.

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电力有源滤波器的关联指令分区控制研究

郑琼林;郝荣泰

. 2003, 27(2): 50-53.

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对电力有源滤波器(APF)采用关联指令分区(CRS)控制方法进行了研究.研究了APF中电流补偿关联指令的构成和计算方法,并对采用CRS控制的APF进行了实验研究.结果表明,APF中的控制关联指令由补偿指令电流和电网电压构成;关联指令控制方法用于APF中,能取得满意的补偿效果.

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感应电机矢量控制解耦算法的研究

沈滢;郝荣泰

. 2003, 27(2): 54-56.

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给出一种新的用于转子磁场直接定向矢量控制系统的解耦电压计算方法,通过计算机仿真分析和实验, 对其转矩响应能力等控制性能进行研究并给出结论,仿真采用Matlab6.1软件.

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小功率光伏并网逆变器控制系统的设计

李进国;金新民

. 2003, 27(2): 57-61.

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阐述了一种小功率光伏并网逆变器的控制系统.该光伏并网逆变器由DC-DC变换器与DC-AC变换器两部分组成,其中DC_DC变换器采用芯片SG3525来控制,DC_AC变换器采用数字信号处理器 TMS320F240来控制.由于数字信号处理器DSP实时处理能力极强,采用合适的算法能确保逆变电源的输出功率因数接近1,输出电流为正弦波形.该控制方案已经在实验室得到验证.

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能量反馈式电力牵引试验系统研究

卢西伟;刘志刚;周鑫;张辉

. 2003, 27(2): 62-65.

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提出一种能量反馈型的电力牵引试验系统,本系统可以测试各种类型和功率等级的电力牵引设备,并可以对试验系统中的其它部分进行考核.在分析时,将系统分为四个部分,介绍了系统的组成、功能及具体实现方法.最后,重点分析了能馈逆变部分的工作原理和实现方法.

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运用Logit模型对高速客流分担率的估计

马波涛;张于心;赵翠霞

. 2003, 27(2): 66-69.

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运用Logit模型对高速铁路与航空客流之间的分担率进行估计,并采用运输产品效用函数值代替传统的用多元线性回归求解的特征函数值,得到了较好的结论.

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基于GIS的铁路货运营销系统研究

李长城;刘仍奎;段继锋

. 2003, 27(2): 70-73.

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在分析当前铁路货运营销信息系统中存在问题的基础上,结合客户关系管理思想以及"二八定律",以Web-GIS和数据库技术为支撑,从理论上论证了如何按照运量、运费、行业、忠诚度、收入率、增长率等不同指标实现货运市场细分,重点货主的发现与提升、货主流失的自动预警,以及对货运营销工作进行准确市场定位等功能.

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磁悬浮长大干线车站设计的探讨

喻柱;周磊山;乐逸祥;张晶;杨涛

. 2003, 27(2): 74-78.

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在综合考虑磁悬浮长大干线特点基础上,参考高速铁路车站的类型特点,根据磁悬浮线路特点和在长大干线上磁悬浮列车的运行特点,从磁悬浮车站的分类、站型设计和站场相关参数的计算等方面探讨了磁悬浮长大干线车站的设计.

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铁路营销日班计划编制辅助决策的算法及实现

张彪;袁振洲;胡思继

. 2003, 27(2): 79-82.

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针对铁路分局或铁路局请求车数审批的盲目性,提出了一种优化调整算法.该算法是基于单目标、多约束条件的单纯形法.它有请求车数、交出分界口、到达分局、限制口、装车站等的限制车数为约束条件,以日班计划承认车运输收入最大化为目标函数.在此算法的基础上,开发了货运经营性决策系统.本文的理论研究结果和开发出的系统为运输企业的合理经营及经济效益的提高提供了有效的工具.

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同步数字系列传输网路径管理的设计与实现

张振江

. 2003, 27(2): 83-85.

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结合同步数字系列(SDH)传输网的功能结构、信息结构和物理结构,分析了路径在SDH传输网的重要功能,并采用面向对象的信息模型和CMIS协议来实现SDH路径管理.

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便携式铁路信号微机监测仪的研制

宋钢

. 2003, 27(2): 86-89.

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论述了研究开发便携式铁路信号微机监测仪的必要性、系统形式、目标、主要技术指标及功能.并针对监测仪的硬件组成、特点和系统软件的结构、特点及实现方法进行了论证.

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径向基函数神经网络的一种在线学习算法

徐强恩;罗四维;李建瑜

. 2003, 27(2): 90-92.

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用在线学习算法和梯度法为学习规则,推导了径向基函数神经网络的在线学习算法,将影响网络输出的各个参数的学习过程作为一个整体来处理,并用Matlab实现了此算法.最后用一个26个印刷体大写英文字母的识别来验证此算法.实验的结果表明了该算法的正确性和有效性.

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基于扩展双链式存储结构的最小生成树算法

侯柳平;李伟生

. 2003, 27(2): 93-95.

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在图的一种双链式存储结构的基础上提出了一种扩展的双链式存储结构.并用这种存储结构实现了图的最小生成树算法,与其它存储结构相比具有更好的灵活性.

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到达场列车反向接入在车站改造中的应用

颜颖

. 2003, 27(2): 96-99.

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根据车站改造充分利用既有设备和节省投资的原则设计出到达场列车全部反向接入的方案,并就因全部反接而在驼峰咽喉处产生的交叉干扰进行了详细的讨论,最后提出用计算机辅助行车的方法实现进路自动设置的构思,说明了此方案在实际运用中的可行性.

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高等院校房产管理信息系统网络化的设计与实施

李建强;郑广天;翟儒;李斌

. 2003, 27(2): 100-104.

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为适应高等院校校区房产管理信息系统网络化、信息化发展的要求,设计了一种基于WEB网络平台的管理实施方案.本方案利用校园网设施,可以实现房产管理信息系统的统一管理.

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城市交通对环境的影响及其对策

郭卫东;吕科;梁青槐

. 2003, 27(2): 105-109.

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分析了城市交通对环境的影响范围和主要污染物,并论述了目前国内外较为先进的交通环境保护理念、措施和政策.

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