底部导流板结构对高速列车气动减阻特性影响研究

武振锋; 周洋; 安乐; 刘万露

doi:10.11860/j.issn.1673-0291.20240047

PDF(5026 KB)

北京交通大学学报 ›› 2025, Vol. 49 ›› Issue (2) : 157-165. DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.20240047

车辆工程

底部导流板结构对高速列车气动减阻特性影响研究

{{article.zuoZhe_CN}}

作者信息 +

Study on the impact of bottom deflector structure on aerodynamic drag reduction characteristics of high-speed trains

{{article.zuoZhe_EN}}

Author information +

History +

本文亮点

HeighLight

摘要

Abstract

关键词

Key words

本文二维码

引用本文

EndNote

Ris (Procite)

Bibtex

导出引用

{{article.zuoZheCn_L}}. {{article.title_cn}}. {{journal.qiKanMingCheng_CN}}. 2025, 49(2): 157-165 https://doi.org/10.11860/j.issn.1673-0291.20240047

{{article.zuoZheEn_L}}. {{article.title_en}}. {{journal.qiKanMingCheng_EN}}. 2025, 49(2): 157-165 https://doi.org/10.11860/j.issn.1673-0291.20240047

参考文献

原文顺序 | 文献年度倒序 | 文中引用次数倒序

参考文献

基金

版权

PDF(5026 KB)

Accesses

Citation

Detail

段落导航

Received	Revised	Published
2024-05-09	2024-08-09	2025-04-25
Issue Date
2025-06-13

选择文件类型/文献管理软件名称

选择包含的内容

本文亮点

HeighLight

摘要

Abstract

关键词

Key words

本文二维码

引用本文

{{custom_sec.title}}

{{custom_sec.title}}

参考文献

参考文献

{{custom_fnGroup.title_cn}}

脚注

{{custom_ack.title_cn}}

基金

版权

模态框（Modal）标题

选择文件类型/文献管理软件名称

选择包含的内容

本文亮点

HeighLight

摘要

Abstract

关键词

Key words

本文二维码

引用本文

{{custom_sec.title}}

{{custom_sec.title}}

参考文献

参考文献

{{custom_fnGroup.title_cn}}

脚注

{{custom_ack.title_cn}}

基金

版权