北京交通大学学报

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弱边界条件对Ising模型谱缝隙的影响

王军

. 2004, 28(6): 1-3.

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讨论了弱边界条件对Ising模型谱缝隙的影响程度. 在二维有限正方形整点上,对于低温状态下无外场的Ising模型,给出了其谱缝隙的范围值. 主要利用对自由边界Ising模型的研究方法来对弱边界条件的Ising模型谱缝隙进行估计.

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周期Haseman边值问题的保角粘合映射法

郑神州

. 2004, 28(6): 4-8.

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用保角粘合映射方法研究了一类在边界上带有位移函数、且有周期分布的分片解析函数的Haseman边值问题,通过保角粘合映射将其化为通常的Riemann边值问题,从而给出其可解性理论和相应解的表示形式.

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常微分方程组的周期解

刘迎东

. 2004, 28(6): 9-1.

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给出常微分方程组周期解存在性的周期上下解方法,利用这种方法得到了生态学中互助系统和竞争系统的非平凡周期解的存在性.

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一般线性回归模型最佳线性无偏估计的影响分析

张尚立;刘国忠

. 2004, 28(6): 12-14.

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讨论一般线性回归模型的影响分析问题,研究了协方差矩阵扰动和数据删除对最佳线性无偏估计的影响,给出了度量影响大小的距离测度和它的计算公式.

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二维空间中函数Radon变换的奇性研究

郝春蕾;渠刚荣

. 2004, 28(6): 15-18.

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在二维空间中,得到一类分片光滑函数积分线旋转变化时的Radon变换的奇性传播规律,由此得到Radon变换相对于角度变量的奇性反演公式.

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常微分方程组接受单参数李群的判定条件

胡彦霞;管克英

. 2004, 28(6): 19-21.

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通过引入常微分方程组变量的无穷小变换,给出自治与非自治常微分方程组接受单参数李群的判定条件,从而推广了管克英等关于自治常微分方程组接受单参数李群的充要条件.

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与F分布有关的二阶偏导数之性质

刘晓鹏;刘坤会

. 2004, 28(6): 22-27.

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运用对无穷级数的一些运算组合及分析,并结合Γ函数对数微商公式,深入分析与Γ函数有关的一些特殊函数的性质,揭示了参数变化时F分布密度函数的极值先减后增的性质.本文的方法和结论在研究概率密度函数的性质时有重要作用,比如它可以判断密度曲线高度的变化趋势.

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Heawood图的s-正则循环覆盖

刘志强;冯衍全

. 2004, 28(6): 28-31.

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一个图称为s-正则的,如果它的自同构群作用在它的s-弧集上是正则的.Feng通过对立方体和6阶完全两部图循环覆盖的研究,构造了两个3度1-正则的无限类.本文证明了Heawood图的循环覆盖至多是2-正则的,并且构造了另一个新的3度1-正则图的无限类.

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基于动态规划思想的多阶段随机用户平衡配流模型与算法

杨文国;高自友

. 2004, 28(6): 32-35.

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在随机用户平衡(SUE)配流中引入动态规划的思想,把配流过程看做是多阶段决策过程.根据不变嵌入原理来寻找最优策略,给出了多阶段SUE配流模型与算法.理论分析及实际算例表明,多阶段随机用户平衡配流算法简单可行,计算量小,尤其适用于多"环"网络.

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基于连续渗流的股市指数波动模型

王宁;王军

. 2004, 28(6): 36-38.

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根据概率论中连续渗流的理论,研究证券市场中的股市指数波动问题,通过建立连续渗流的概率模型,构造出了股市指数收益的随机过程,从而描述了股市的指数过程,并利用连续渗流在临界点附近的相关性质对股指波动的强与弱及股指未来的趋势进行讨论.

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一类三正则图的嵌入亏格分布

李立峰;刘彦佩

. 2004, 28(6): 39-42.

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图的嵌入亏格分布用图的嵌入多项式来表示,利用联树嵌入的方法,本文利用联树的概念,借助于刘彦佩的理论,给出了计算一类三正则图的曲面嵌入亏格分布的公式.

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渐近非扩张映像的稳定性问题

张怀念;方红;柳金甫

. 2004, 28(6): 43-46.

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研究了Banach空间中渐近非扩张映像的稳定性问题,不要求定义域和值域有界;且使用了一种新方法进行证明.

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关于De Rham曲线的分形性质

樊庆菊;孙玉朋;商朋见

. 2004, 28(6): 47-49.

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将S.Tasaki等人引入的De Rham方程推广为广义的De Rham方程,然后讨论其分形性质,证明其曲线是von Koch型曲线,最后在压缩比相等的条件下求出其维数.

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远场高斯平面波折射时光斑演化特性的研究

李亚捷;吴重庆;李保海

. 2004, 28(6): 50-53.

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讨论了高斯光束的远场行为,给出了传播方向为任意方向、等相面为平面、幅度呈高斯分布的高斯平面波的一般表达式.分析了高斯平面波在介质分界面处的反射与折射现象:其波矢满足均匀平面波的折射反射定律,振幅最大值满足均匀平面波的菲涅尔公式.但光斑将发生演化,由圆形演化为椭圆,椭圆光斑的长短轴取决于入射介质和折射介质的折射率之比.最后给出了入射光的场强同时包含垂直入射面分量和平行入射面分量时反射波与折射波的一般表达式.

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纳米氧化钛光催化降解MBT和BTA的实验

江红;冯根生;戴春爱

. 2004, 28(6): 54-57.

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光催化降解技术是一种高效节能的污水处理方案,作者以铜的有机缓蚀剂为实验对象,用粒径为5 nm的纳米TiO2粉末进行液相悬浮态光催化降解,得到较为理想的降解效果;结论是纳米TiO2粉末对MBT、BTA在紫外光下的光降解反应有明显的催化加速作用;含这类缓蚀剂的工业用水在使用完后,都适宜用催化降解法分解达到零排放.实验使用了自行设计制作的光催化反应器,使反应能均匀有效进行.

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含铂催化剂中铂含量的测定

许韵华;赵海英;王永生;朱红

. 2004, 28(6): 58-60.

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铂的含量和其在载体上的形貌,对于研究催化剂的性能有着非常重要的影响,本文以高纯铂作为标准,制作出标准曲线,用分析纯氯铂酸进行验证,分析结果与给定值相差0.85;,并将此法应用于测定质子交换膜燃料电池(PEMFC)和直接甲醇燃料电池(DMFC)催化剂中的铂,实验表明此方法是一种简便而有效的测定铂含量的方法.

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基于Synchro系统的典型信号交叉口配时优化研究

邹志云;陈绍宽;郭谨一;白立琼;常超凡

. 2004, 28(6): 61-65.

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首先分析了Synchro仿真系统中信号配时优化模型、用于延误计算的百分比延误方法(PDM)模型和服务水平模型,并在调查实际数据的基础上对典型十字型交叉口的当前信号配时方案进行优化研究,同时提出将改善几何条件和信号配时优化相结合的研究方案.案例给出的交叉口经过几何条件改善和信号配时优化后,最大车流量和通过能力比由1.53减小到1.04,平均控制延误由98.7 s减少到37.1 s,服务水平由F提高到D.

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具有反馈规则的元胞自动机模型及统计法

花伟;林柏梁

. 2004, 28(6): 66-69.

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在薛郁等改进的Nagel Schrekenberg模型基础上,通过引入行车状态变量和反馈规则提出了一种新的单车道元胞自动机交通流模型,利用改进后的新模型,分析了元胞自动机模型中常采用的线统计法,并尝试将交通中的点统计法用于元胞自动机模型中的单个车辆的微观运动的统计.通过计算机模拟,发现点统计法的车流量明显小于线统计法,且离散性较大,但两种方法所反映的车流总体特征基本一致.

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北京市快速环路速度-密度模型研究

孙宇星;陈德望;吴建平

. 2004, 28(6): 70-73.

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以北京市快速环路系统为研究对象,对微波检测器(RTMS)获得的交通流数据进行处理分析,研究北京市快速环路交通流运行特征,建立了速度-密度模型.同时分析了北京市快速环路速度-密度模型在快速路研究中的作用,指出了快速路出入口对保持自由流速度的不利影响.这为交通控制优化、车流波形成机理的研究提供了基础.

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货车定检标记识别中的定位算法

王新宇;张仲义;田立柱;任崇巍

. 2004, 28(6): 74-77.

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对使用CCD摄像机扫描得到的货车定检标记图像进行定位,采用水平方向的差分放大算法和垂直方向的阈值投影法进行定位,经现场验证,该算法定位精度达到90;,是一种可行的定位方法.

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基于组件的仿真系统通用数据管理方法研究

杜鹏;杨肇夏;赵闯

. 2004, 28(6): 78-81.

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针对大规模复杂仿真系统中分布式数据管理的需求,提出了基于组件的通用数据管理方法.首先对数据操作过程进行抽象,设计了数据操作组件元模型,然后在符合高层体系结构的模式下,对数据操作组件进行了集成.提出了双总线的逻辑结构,将控制信息和数据流分别传输,减少了相互间的干扰.文中提出的数据管理方法已经在实际仿真系统中应用,效果令人满意.

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长距离输油管道泄漏检测技术研究

丁浩;张星臣

. 2004, 28(6): 82-86.

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为了提升输油系统安全运行管理水平,研制开发泄漏监测技术具有重要意义.泄漏判别方法包括信号自动分段技术、残差法、相关法、长杆统计法和小波变换法.经分析比较,结合小波变换和相关分析法的特点,提出了一种新的泄漏识别方法--小波相关分析法.小波相关分析法综合利用了小波分析和相关分析的优点,能够精确定位泄漏位置.将这套新方法运用于泄漏监测系统开发,经现场试验,得到如下结论:系统报警反应时间在2 min以内;系统可报警泄漏量仅有输送量的±1;;系统泄漏定位精度达到管线全长的±1;.

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列车运行调整问题的分解协调计算模型

罗晴;金福才;胡思继

. 2004, 28(6): 87-89.

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针对列车运行调整问题集中式求解方法的不足,构建多目标优化列车运行调整的数学模型,并设计分解协调计算模型来求解.分解协调计算模型将求解过程分为4个层次,分别是将待调整列车分解为子调整列车集的协调分组层,确定子列车集优化目标的目标设定层,完成子调整问题求解的优化计算层和将各子问题解还原为原问题解的结果还原层.该计算模型能适应多种线路条件,也能适应不同列车调度员指挥的习惯偏好,并能快速求出优化解.

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基于客户服务中心的铁路客运营销系统

王敏;王福田;刘仍奎

. 2004, 28(6): 90-94.

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通过分析铁路客户服务中心的现状,结合客户关系管理思想,利用数据仓库、数据挖掘、WEB-GIS技术,引用三层CLIENT/SERVER体系结构,提出基于客户关系管理的铁路客户服务中心建设方案及实施步骤,从理论上论证实现重点客户关系管理、客户满意度分析、客运市场细分等新的功能.

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城际列车开行方案的客运量预测及评价

贾俊芳;孙晚华;刘??

. 2004, 28(6): 95-98.

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从铁路运输企业的角度,由分析影响旅客列车客运量因素入手,利用灰色理论建立铁路旅客列车开行方案的客运量GM(1,h)预测模型,构建评价其经营效果(经济效益和经营风险)的计算方法.以沪宁线为背景,预测城际列车开行方案的客运量,并对其经济效益和盈亏平衡点分析计算,为铁路运输企业设计旅客列车开行方案提供科学依据.

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基于信息共享的编组站综合自动化系统

马小宁;钟雁;麻克君

. 2004, 28(6): 99-10.

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在对编组站综合自动化系统的现状及存在问题深入分析的基础上,阐述了信息共享的地位及作用,提出了信息共享的具体解决方案和建议,包括软硬件的关键技术和各个作业系统间信息流动的完善,并以郑州北编组站为例进行了实证.

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基于Intranet的铁路运输调度分析管理系统信息集成与共享

张斌;钟雁

. 2004, 28(6): 104-106.

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在分析郑州铁路局现有运输调度分析管理系统的基础上,指出了现有系统存在的主要问题,并分别从网络集成、数据集成和应用集成3个层次提出了解决方案.其中,网络集成设计实现了信息集成的硬件基础,数据集成设计又从技术原理上保障了信息集成的可行性,而应用集成设计则在功能层次上使信息的集成得以实现.3个层次相辅相成,为系统共同搭建起一个信息交流平台,实现了基于Intranet的铁路运输调度分析管理系统的信息集成与共享.

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采用智能单元式控制台实现计算机联锁系统的人机交互

吴江娇;高文洪

. 2004, 28(6): 107-110.

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智能单元式控制台具有抗干扰能力强等特点,是一种可选的计算机联锁人机交互设备.本文在比较控制台与标准计算机设备两种操作方式的优缺点后,提出了与操作表示机实现双通道以太网连接的硬件方案,给出了完整的通信内容及在定时发送、即时发送和心跳检测相结合的通信策略下的异常处理机制和双机切换逻辑.同时采用增加模式切换按钮的方法实现了控制台和鼠标两种操作模式的人工切换和有效隔离.

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2004年, 第28卷, 第6期　刊出日期：2004-12-15

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