北京交通大学学报

Select

肖扬;杜锡钰

. 1998, 22(6): 1.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

提出了时变离散系统的渐近稳定性检验定理和算法.给出基于时变离散系统的传输矩阵的范数或谱半径检验定理的判椐, 为时变离散系统的渐近稳定的充分和必要条件. 讨论了时变离散系统与端点离散时不变系统两者间稳定性检验的区别,表明时变离散系统的稳定性不能由其时变系统矩阵集合的端点矩阵来确定.

Select

用于连续语音识别的词汇搜索算法

许晓斌;林碧琴;傅秋良;袁保宗

. 1998, 22(6): 2.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

给出一种用于连续语音识别的词汇树搜索算法.这种方法基于启发搜索,分为音节层-树搜索、词层-树搜索两个过程.为在提高识别速度的同时不牺牲识别率,上述两个过程采用的是"有限宽度树搜索".在音节层-树搜索中,根据N-best算法确定允许扩展的有限个音节串.而在词层-树搜索中,根据已得到的允许扩展的音节串确定不同长度的"退回词路径".这样,每一时刻的最大似然词串可由这些"退回词路径"来确定.这种算法的优点是在搜索不同长度的多音节词的同时,可以减少搜索计算开销和降低对存储空间的需求.

Select

神经网络自学习控制研究

朱刚;张凯;尤昌德;胡保生

. 1998, 22(6): 3.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

提出一个新型仿真器网络结构并推导出学习算法;提出面向输入输出模型结构的自学习控制器训练结构并推导出学习算法, 解决约束控制作用下多目标终态控制问题并实现感应加热温度智能控制.

Select

求解连续平衡网络设计问题近似解的启发式算法

宋一凡;高自友

. 1998, 22(6): 4.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

采用双层规划模型描述连续平衡网络设计问题,设计了求解问题近似解的启发式求解算法,并给出了一个简单的算例.本算法使用不需求导数的简单的求解方法,通过和以前的几种求解算法相比较,计算结果准确,但相应的计算量增加.

Select

约束优化问题的一个超线性收敛算法

高自友

. 1998, 22(6): 5.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

给出一个求解约束优化问题的新算法.在无需强二阶充分性条件及严格互补性条件的假设下,研究了该法具有局部一步超线性收敛性的充要条件.

Select

彩色图像印染CAD系统的面向对象技术分析和类库设计

王秀娟;范晓光;欧宗瑛

. 1998, 22(6): 6.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

以面向对象的思想和技术构建了彩色图像印染CAD系统的模型和总体框架,设计了适用于印染CAD应用的类库体系.软件系统体系结构先进,具有良好的可扩充性和软件重用性,便于维护和推广.

Select

京沪高速铁路客流区段通过能力问题的研究

胡思继;赵东

. 1998, 22(6): 7.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

遵循成组阶段均衡铺画的思路,对高速列车和中速列车的扣除系数进行了详尽的分析研究,给出了扣除系数和通过能力的计算公式,并相应计算了京沪和沪宁高速铁路各客流区段在近远期、不同越行次数、不同中速车比例、不同停车高速列车比例、不同停站时间方案下的扣除系数及通过能力.

Select

双向编组站折角车流优化的模型和算法

牛惠民;胡安洲

. 1998, 22(6): 8.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

分析了双向编组站折角车流的产生原因及作业特征,讨论了影响折角车流大小的主要因素.在对折角车流的交换方式进行分析的基础上,构造了基于双向编组站各子系统能力约束的综合优化模型,并给出了算例求解.

Select

编组站模拟系统中到达流生成的方法

谭立刚;杨肇夏

. 1998, 22(6): 9.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

编组站到达流的生成是铁路编组站技术作业系统模拟的基础工作之一,本文提出一种以列车运行图为依据,生成到达列车流的新方法.此外,编组站到达流应该包含到达列车流和本站批准装车流两个方面,文中亦为本站批准装车流提供了生成方法.

Select

驼峰溜放模拟的动力学分析

于勇;杨肇夏

. 1998, 22(6): 10.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

探讨了一种描述驼峰溜放中动车组运动的计算方法.这种算法不是追求计算的精确性,而是在计算的精确性和快速性之间找到一个比较理想的结合点,以适应计算机模拟的需要.此算法应用于编组站模拟实验系统的驼峰溜放模拟,达到了预期的效果.

Select

矩阵对策原理在确定公路工程投标报价中的应用

黄宏飞

. 1998, 22(6): 11.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

对公路工程最佳报价公式进行了推导,应用矩阵对策原理,提出了投标报价的策略,对投标报价与最佳标底的误差作出了估计,给出了一个对策实例.所提出的方法对确定投标报价具有一定的参考价值.

Select

旅客列车垃圾理化及污染特性调查分析

任福民;汝宜红

. 1998, 22(6): 12.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

对旅客列车垃圾的理化特性进行了调查分析研究.提出了旅客列车垃圾的规范取样方法,测定了垃圾的组成,分析了垃圾中C、H、O、N、S的含量,测定了垃圾的水分、可燃分及灰分含量的三组分构成及发热量,为探索旅客列车垃圾的减量化、无害化、资源化的技术途径提供了技术支持.

Select

基于有源滤波器平衡供电的铁路牵引供电系统

曾国宏;郝荣泰

. 1998, 22(6): 13.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

提出了一种三/单相平衡变换的铁路牵引供电系统方案.在负载为单相的情况下,采用有源滤波器,使得三相的电力系统的输出电流保持平衡.采用这个方案,将使铁路牵引系统表现为一个三相平衡的、纯阻性的、功率因数为"1"的、不产生谐波的电力系统的负载.为验证该方案的原理及控制规律的正确性,进行了仿真研究并给出了结果.

Select

有源滤波器高压隔离注入的方案研究

路国锋;郑琼林;郝荣泰

. 1998, 22(6): 14.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

针对电气化铁道谐波和无功的特点,提出了一种能够有效降低变流器容量的高压隔离注入型有源滤波器,阐述了其滤波原理,提出了相应的谐波电流检测方法.PSPICE 仿真结果验证了系统的补滤效果.

Select

三相系统关联指令脉宽调制(PWM)技术

郑琼林;郝荣泰

. 1998, 22(6): 15.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

在三相逆变器系统中,逆变器三个桥臂的输出电压通常是以相电压指令进行独立调制.本文提出的三相系统关联指令脉宽调制(PWM)技术是指把一个周期分成几个区,在不同的分区内,其中一个桥臂不调制,其它两个桥臂以相电压的关联线电压指令进行调制.关联指令PWM技术的着眼点是对线电压进行直接控制.理论分析表明,这种调制方法输出线电压的载波频率可达开关工作频率的1.5倍,逆变器的输出电压比传统调制方式的输出电压提高15.47;.

Select

大功率高压输入的IGBT高频直-直变换器

彭光凤;郝荣泰

. 1998, 22(6): 16.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

在高频高压输入的情况下,开关器件绝缘门极双极晶体管(IGBT)的耐压不能满足要求.文中论述了一种逆变单元串联的结构,它将输入的高电压分成几部分,每一部分有一个DC-AC逆变器.此时,IGBT的工作电压等于各部分电压.为了提高输出功率,输出整流二极管通常并联连接,变压器的副边漏电感作为二极管的均流电感.并分析了高压输入的大功率DC-DC逆变器的工作情况,同时给出了模拟结果和实验结果.

Select

城市轨道交通交流传动逆变器系统国产化方案

郑琼林;张奕黄;郝荣泰

. 1998, 22(6): 17.

摘要 ( )

可视化

比较了交流传动系统和直流传动系统的性能,分析了我国城市轨道交通的现状与发展趋势,结合北京地铁复八线建设提出了城市轨道交通交流传动逆变器系统的国产化方案.

Select

电子设计自动化技术在自动控制领域的应用

杨向群;汪至中;和军平

. 1998, 22(6): 18.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

简单介绍了电子设计自动化EDA的产生、发展与现状,分析了自动控制系统的典型结构及自动控制系统设计中存在的普遍问题.将EDA的系统设计方法和传统的系统设计方法进行了比较.详细介绍了EDA技术对系统设计的完整解决方案.

Select

EDA技术在智能模块直流电源监控系统中的应用

杨向群;汪至中;和军平

. 1998, 22(6): 19.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

采用电子产品设计自动化(EDA)技术对智能模块直流电源监控系统进行系统设计,解决了产品设计中的周期、成本及电磁兼容等问题,并采用ALTERA现场可编程逻辑器件实现了对系统有效而灵活的集成.

Select

新型快速交流稳压电源的研究

叶晶晶;汪至中

. 1998, 22(6): 20.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

一种新型快速交流稳压电源.这种电源采用交-交斩波技术,使得输出电压精度高,响应速度快,尤其适用于在网压不稳的地区,给敏感负载供电.补偿方案的采用,减小了电路传输的功率,该方式适用于大功率电源.

Select

动力蓄电池微机控制充放电装置的研制

张维戈;姜久春;周希德

. 1998, 22(6): 21.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

探讨将蓄电池充电、快速充电、逆变放电及蓄电池故障诊断功能集为一体的结构方案,重点阐述对微机系统的总体构思,变结构的数字控制算法,有源逆变放电以及快速充电的机理.实验结果表明,采用多微机控制技术,在一套功率变流装置实现蓄电池充、放电等多种功能是可行、有效的.

Select

多功能电能表及其抄表技术

孙春桂;王占国;李杏春

. 1998, 22(6): 22.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

介绍了符合电力部最新标准的全电子式多功能电能表的研制,具有复费率、需量统计、485集中抄表和红外方式抄表及编程等功能,并介绍了相应的上位机管理软件.

Select

零电压谐振型100 kHz开关电源的研制

黄世君;周希德

. 1998, 22(6): 23.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

将软开关技术有效地运用到开关电源中,可以减小开关器件的开关损耗,提高开关电源的工作频率和效率,减小设备的体积和重量.文中阐述了该电路的基本原理和设计零电压谐振型开关电源的几个

Select

现场可编程门阵列在异步电动机软起动及节能方面的应用

王昕;汪至中;姜学东

. 1998, 22(6): 24.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

介绍了现场可编程门阵列(FPGA)器件在异步电动机软起动及节能控制中的设计和实现方法,并就FPGA的特点、电子设计自动化(EDA)环境下的设计流程等问题进行了深入的讨论.仿真结果证明,该方案具有良好的软起动和节能效果.

Select

一种直流供电系统电力电容的在线测量方法

曾国宏;王立文

. 1998, 22(6): 25.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

提出了一种测量直流供电系统电容的简便方法,该方法在不影响系统正常运行的前提下,精确、在线地完成测量过程.通过在线获取RC电路的电压波形,并对波形进行分析,从系统诸多未知参数中获取电容值.这种方法不需要改变供电系统的结构,也不需要系统处于断电状态,可应用于解决直流电力电缆对地(或屏蔽)电容的测量问题.

Select

8K机车电台控制器的设计与研制

孙健;周洪利

. 1998, 22(6): 26.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

论述了单片机在机车电台中的应用情况,详细介绍了NJU-750控制器的软件、硬件及工作原理.经现场实践表明,NJU-750控制器性能优良,工作稳定可靠,经济效益显著.

Select

TY1100改装铰接活塞柴油机动力及平衡性能分析

徐倩;李广顺

. 1998, 22(6): 27.

摘要 ( )

可视化

对TY1100改装铰接活塞柴油机的铰接活塞机构进行动力及平衡性能分析,以了解各部件的受力情况及特点,为运用维修提供理论依据,对改进和完善铰接活塞柴油机的结构性能也有一定指导意义.

Select

提速客车转向架构架动应力频谱特性分析研究

韦和春;袁祖贻;吕澎民

. 1998, 22(6): 28.

摘要 ( ) PDF全文 ( )

可视化

以CW-200型转向架为研究对象,根据提速试验时的动应力实测数据,对构架动应力的频谱特性进行了分析研究.首先根据各测试点的动应力测试结果整理得到构架动应力较大的部位,然后分析了在不同速度、不同路况条件下这些部位频谱特性的变化规律;同时,采用有限元方法计算了构架在弹性约束下的模态,并对构架的应力响应与结构动态特性之间的内在联系进行了初步探讨.

选择文件类型/文献管理软件名称

选择包含的内容

1998年, 第22卷, 第6期　刊出日期：1998-12-15

模态框（Modal）标题

选择文件类型/文献管理软件名称

选择包含的内容

1998年, 第22卷, 第6期 刊出日期：1998-12-15

1998年, 第22卷, 第6期　刊出日期：1998-12-15