%0 Journal Article %A 祝丽菱 %A 杨达 %A 吴丹红 %A 周小霞 %A 赵新朋 %T 考虑有限理性和认知更新的日变交通分配模型 %D 2018 %R 10.11860/j.issn.1673-0291.2018.01.011 %J 北京交通大学学报 %P 75- %V 42 %N 1 %X 研究交通流的逐日演化规律对缓解城市交通拥堵有着重要意义.现有日变交通分配模型所考虑的因素具有一定的片面性,不能全面描述实际交通环境下出行者的有限理性和认知更新行为.基于累计前景理论框架,提出考虑出行者有限理性和认知更新的日变交通分配模型,并通过测试网络进行仿真分析.研究发现,在考虑出行者有限理性和认知更新的条件下,路径流量收敛到最终稳定态的速度较快,在本文算例中,路径1~6分别在第40天、40天、11天、13天、22天和23天演化到稳定点;出行者对路径累积前景值认知的敏感性参数η对路径流量的逐日演化收敛速度也有着显著的影响,较小的η值意味着需要更长的时间,使得网络上的流量分布演化到最终平衡态. %U https://jdxb.bjtu.edu.cn/CN/10.11860/j.issn.1673-0291.2018.01.011